4月24日，第十九届北京国际汽车展览会开幕，本届车展以“领时代 智未来”为主题，来自21个国家和地区的超过2000家企业参展，展出1451台车辆及181款全球首发车型。在智能驾驶向更高等级演进的背景下，承泰科技携中央计算架构雷达全栈方案参展，并于4月25日正式发布第七代中央计算架构雷达——天穹 InsightRadar。
承泰科技创始人兼董事长陈承文在开场致辞中表示，天穹雷达由承泰团队历时两年完成全栈自研，涵盖天线设计、算法架构、整车标定与数据训练。
随着智能驾驶由L2向更高等级推进，传统毫米波雷达“各自为战”的边缘计算模式在点云密度、弱目标识别及复杂场景处理上逐渐面临挑战。进入L3及以上阶段后，系统对高维度、高保真的数据输入需求增加。
新一代中央计算架构雷达将数据处理从传感器端转移至中央计算平台，数据形态从“处理结果”转向“原始数据”。承泰科技技术专家在发布会上表示，该架构将雷达计算从传感器前端迁移至中央控制器，雷达本体专注于数据采集，算法与软件统一在中央平台运行。
在系统架构上，天穹采用中央计算分布式设计：全车部署1个前雷达与4个角雷达，覆盖车辆四周，实现360°感知。计算能力集中到车辆中央控制器，单颗雷达负责数据采集，由中央处理器统一处理。
据承泰科技介绍，天穹雷达具备以下优势：
首先，数据量更丰富。相比传统4D雷达，可输出更丰富的原始数据，让车辆看到更多细节信息。其次，该雷达具备可升级性。依托中央计算平台，雷达可持续搭载更新的AI算法，随着算力升级不断提升性能。最后，则是它优秀的融合能力，多颗雷达及摄像头等传感器数据可统一处理。
围绕数据能力，承泰科技构建了AI模型与工具链体系。“星穹”模型用于提升点云清晰度；“星脉”模型提升对小目标和远距离目标的识别能力，例如儿童、锥桶、纸箱等目标识别距离提升一倍以上；“星流”数据管理平台用于数据采集、标注、训练、测试等流程。
据承泰科技披露，2025年公司全年销量超过1000万颗，年设计产能超过1500万颗，量产良率高于99.8%。在全球化方面，承泰科技已获得多项海外认证，产品体系符合Euro NCAP等国际安全标准。
在应用拓展方面，承泰科技将毫米波雷达技术延伸至工业感知、安防监控、智能家居及服务机器人等领域。
本届车展上，承泰科技同步展出了面向乘用车、商用车及两轮车等不同应用场景的毫米波雷达产品矩阵。
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